SPECIAL ARTICLES

[特集]

ハマると抜け出せないテスラワールドを堪能

2023 テスラ モデルY パフォーマンス

充電等のネガティブ要素を感じることもなし

テスラモデルYパフォーマンスに乗る岩田純一さんに話を聞いた。

更新日:2024.02.16

文/石山英次 写真/古閑章郎

取材協力/阿部商会 TEL 0332332671 [ホームページ] [詳細情報]
     アベカーズ多摩ガレージ (撮影協力) TEL

自宅充電でストレスは全くない

 前エントリーで『テスラ専用Bluetooth TPMSセンサー』についての説明を受けている時である。会話の途中で「僕のテスラにも付いてますよ」と。

 えっ? 僕のテスラ? 岩田さんって、BMWミニクロスオーバーに乗ってましたよね?

 「はい、昨年夏に乗り換えたんですよ。モデルYに」

 あら、そうですか! では今度撮影お願いします! という一連の流れから始まった取材。阿部商会商品課に籍を置く岩田純一さんである。

 ちなみに、仕事的な兼ね合いでの乗り換えですか? テスト車両にするとか?

 「いえ、好きで買ったクルマです。センサーに関してはたまたまです」

▲2023年の8月に購入されたテスラモデルYパフォーマンス。岩田さんの父親が先にモデルYを購入し、それに影響されたという。

▲奥さんが娘さんの習い事への送り迎えに頻繁に行っているが、ガソリンエンジン時代と比較すると燃料費が格段に減っているという。

 ということで、2023年型テスラモデルYに乗る岩田さん。昨年8月に購入されたという。購入グレードは「パフォーマンス」というからモデルYのトップグレードで、公称0−100km/h加速3.7秒、最高速が250km/hという超絶パワーの持ち主である。

 ボディカラーはガンメタリックで内装がホワイトという何ともオシャレな一台。

 「実は昨年春、実家の父親がスバルXVからの乗り換え車を探していたのでテスラを推しました。で、モデルYのスタンダードレンジを購入したのです。ボディカラーはガンメタで内装がホワイト仕様です。

 この父のモデルYに頻繁に乗るようになり、『自分も欲しい』となったのが購入のきっかけです。というか、それ以前にセマショーとかでアメリカ出張する時はここ数年ずっとテスラのレンタカーを借りていましたからそういう意味では前から憧れていたと言っても良いかもしれません」

▲「基本的に充電は自宅で済ませます」と語る岩田さん。だが、「遠出の際の充電はめんどくさいです(笑)」とも語る。正確には「充電のことを事前に考えておくことがめんどくさい」という意味である。

▲ホワイトカラーのインテリアだが、娘さんの送迎に頻繁に使われているということで、シート座面にはうっすら汚れが・・・。

 ちなみに、国産車からいきなりテスラの世界に飛び込んだ岩田父は買って大喜びという。今や当たり前のようにスマホを使いテスラを操っているというから素晴らしい。

 「すぐに慣れますよ。クルマ自体に問題はありませんし、好きで飛び込んだ世界ですからね。私の場合は、娘の送り迎え等で妻が運転することが非常に多いので、そういう意味ではガソリン代の軽減といったメリットもたくさんあります。もちろんクルマとして楽しいですし、何ら問題ありません」

▲ルーフに自転車を積んだりリアの荷室を頻繁に使ったり、モデルYを積極的に使い倒しているのが素晴らしい。

 ちなみにテスラというかEVに付き物の充電ですが、不便を感じませんか?

 「テスラのスーパーチャージャーを使った回数はかなり少ないです。一度プライベートで鈴鹿サーキットに行きましたが、そう言った遠出の時のみ使いますが、それ以外は基本、自宅の充電ポートを使っているので全く不便さは感じません。

 毎日誰かしらが乗っていますが、帰宅したら充電コードをつないでそのまま充電していますし、普段はそれで事足りています。スーパーチャージャーを使うほどではないのです」

 なるほど。確かにそういった使い方なら、全く問題はない! いざとなれば甘く見積もっても400キロは走れるから、それ以内の走行距離なら充電のことを考える必要はないし、仮に電池が減っても帰宅して自宅で充電すれば良いわけだから充電待ちによるストレスを感じることもない。

▲メーター類はなく、すべての操作はセンターコンソールに配置される15インチのタッチスクリーンに集約されている。

▲点検項目や交換部品も少なく、慣れてしまうと「もうガソリンエンジンには戻れない」と思ってしまうらしい。ただ、タイヤが前後異形サイズでローテーションができないし、パワーもあるから、唯一コストがかかる部分かもしれないという。

 「たまに自分のゴルフと娘の送り迎えが重なる時があるんです。そういう時は父のモデルYを借りてゴルフに行ってますね(笑)」

 まさにテスラ三昧の岩田さん。彼の「もうガソリン車には戻れませんね」との発言が非常に印象的であったが、ようはテスラを含むEVというのは「迷いながら買うものではない」ということなのだろう。

 「欲しい」→「すべてを受け入れる」→「積極的に楽しむ」→「ネガが気にならない」→「大満足」

 だから筆者のように、テスラには興味あるけど、「仮に750万円出すならマスタングのカリフォルニアスペシャルが買えるしなあ」とか考える奴には一生買えないのだろうと思う。

 ということで、ちょっとでも不安を感じたり迷ったりしている人は絶対に買わない方がいいが、もし積極的に「買おう」と思ったならば、他人の罵詈雑言などは気にせず思いっきり楽しんで欲しい!

 そこには間違いなく、ハマると抜け出せない独特の世界が待っているから。

▲「自分的な満足度は100点ですね」とテスラとの生活を雄弁に語る岩田さん。

RELATED

[関連記事]

2023 テスラ モデルY パフォーマンス

SPECIAL ARTICLES

阿部商会

テスラ専用Bluetooth TPMS センサー

SPECIAL ARTICLES

阿部商会

テスラ導入の近況と2023年の総括

TEST RIDE

クワッドドライブ

2022 テスラ モデルY パフォーマンス

SPECIAL ARTICLES

クワッドドライブ

テスラ研究の途中経過

TEST RIDE

クワッドドライブ

SHOP

[同店舗記事]

2023 テスラ モデルY パフォーマンス

SPECIAL ARTICLES

阿部商会

テスラ専用Bluetooth TPMS センサー

SPECIAL ARTICLES

阿部商会

テスラ・カスタマイズ vol.3

TEST RIDE

阿部商会

テスラ・カスタマイズ vol.2

TEST RIDE

阿部商会

テスラ・カスタマイズ vol.1

TEST RIDE

阿部商会

ダートロック

SPECIAL ARTICLES

阿部商会

ARCHIVES

[アーカイブス]

NEWS & INFORMATION

[ニュース&お知らせ]

TEST RIDE

[試乗記]

CAR

[新着アメ車]

フォードマスタング
フォードマスタング

228万円

年式:1998年

走行距離:76,308km

ガレージダイバン

ジープラングラーサハラ
ジープラングラーサハラ

168万円

年式:2004年

走行距離:49,250km

ガレージダイバン

ダッジラムバンパネルバン ログハウスキャンピングカー
ダッジラムバンパネルバン ログハウスキャンピングカー

328万円

年式:1995年

走行距離:

クラフトスクエア

シボレーサバーバン2WD
シボレーサバーバン2WD

318万円

年式:1989年

走行距離:

クラフトスクエア

PARTS

[新着パーツ]

クライスラー300/300C カービ交換なら2011-2014年車両  Android搭載 4G 64G
クライスラー300/300C カービ交換なら2011-2014年車両  Android搭載 4G 64G

226,600

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

グランドチェロキー (WK36A、WK57A系)カーナビ交換なら2011〜2013
グランドチェロキー (WK36A、WK57A系)カーナビ交換なら2011〜2013

232,760

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

シボレー カマロカーナビ交換ならあとづけ屋 ハイテックナビ(テスラスタイル) Android搭載
シボレー カマロカーナビ交換ならあとづけ屋 ハイテックナビ(テスラスタイル) Android搭載

162,800

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

ACデルコ エンジンオイルエレメント PF454 アメ車 シボレー カマロ コルベット GM車
ACデルコ エンジンオイルエレメント PF454 アメ車 シボレー カマロ コルベット GM車

1,782

MAINTENANCE

6DEGREES

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA西東京

CAR

[新着アメ車]

フォードマスタング
フォードマスタング

228万円
支払総額255万円

年式:1998年

走行距離:76,308km

ガレージダイバン

ジープラングラーサハラ
ジープラングラーサハラ

168万円
支払総額204万円

年式:2004年

走行距離:49,250km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

クライスラー300/300C カービ交換なら2011-2014年車両  Android搭載 4G 64G
クライスラー300/300C カービ交換なら2011-2014年車両  Android搭載 4G 64G

226,600

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

グランドチェロキー (WK36A、WK57A系)カーナビ交換なら2011〜2013
グランドチェロキー (WK36A、WK57A系)カーナビ交換なら2011〜2013

232,760

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA西東京

ページトップ