2012 トヨタ タンドラ

ビッグ3のライバルを超える人気ぶり

　日本でも高い人気を誇る、トヨタのフルサイズ・ピックアップトラック。2000年にデビューした初代はサイズ、排気量ともにライバルより小ぶりなものだったが、2007年に登場したこの２代目からは全長５メートルを超える体躯と、メッキグリルのきらめくコワモテのフロントマスク、そしてパワフルなエンジンバリエーションを獲得。本家のシボレーやフォードにも勝るとも劣らない実力を誇る。

　キャビンは２ドアのレギュラーキャブに、２列シートと観音開きのリアドアを備えたダブルキャブ、４ドアのクルーマックスを用意。搭載エンジンは4リッターＶ６から5.7リッターＶ８までの３種類で、とくに5.7リッターは最高出力３８１hp、最大トルク４０１lb-ftというパフォーマンスを披露する。また中間を担う4.7リッターＶ８エンジンは、2010年より新型の4.6リッター（1UR-FE）に換装された。このエンジンは１００ccのダウンサイジングにもかかわらず、最高出力は３１０hp、最大トルクは３２７lb-ftに向上している。

　荷台についても、レギュラーキャブとダブルキャブには標準長の他に8.1フィートのロングベッドを用意。もちろん駆動方式にはＦＲと４ＷＤの両方を用意しており、ラインナップは全部で２８種類と、バリエーションの幅広さでもライバルに引けを取らない。ただし、Ｆシリーズの「スーパーデューティ」、シルバラードの「ヘビーデューティ」に該当するようなモデルや、ＤＲＷ（ダブル・リア・ホイール）などのラインアップは存在しない。

　グレードはスタンダードとリミテッドの２種類だが、クルーマックスのリミテッドには、より上質なプラチナム・パッケージも用意されている。

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ＳＰＥＣ：４×２　CREW MAX 5.7L Ｖ８
全長：5809mm
全幅：2029mm
全高：1925mm
ホイールベース：3701mm
車両重量：2420kg
エンジン：Ｖ８ＤＯＨＣ
排気量：5663cc
最高出力：381hp／5600rpm
最大トルク：55.5kg-m／3600rpm
サスペンション：Ｆダブルウィッシュボーン／Ｒマルチルーフスプリング

↓ボディカラーは全9色。ボディバリエーションは、レギュラーキャブ、ダブルキャブ、クルーマックスの3種類。それにエンジンが3種類あり、それぞれにFRと4WDが選べるから相当のラインナップになる。