REGULAR ARTICLES

[連載]

サードカマロやトランザムなど、見ごたえ十分!

エイブル 20周年ツーリング VOL.3

当日スナップ、ご覧ください

ちょっと懐かしめのアメ車たちがそろい踏み。カマロやトランザムなどが集まったエイブル20周年記念ツーリングのスナップ公開です。

更新日:2012.04.28

文/石山英次 写真/古閑章郎

取材協力/エイブル TEL 044-857-1836 [ホームページ]

まだまだ現役で乗れるのです!

 4月15日に行われたエイブル20周年記念ツーリングのVOL.3でございます。当日のスナップをすべて公開します。ご覧ください。 

 ちなみに、これまでの過去2回の記事をご覧になって、90年代のアメ車に興味を持った方がいらっしゃったら参考にしてください。

 こういったカマロたちのようなちょっと古め(かなりか?)のアメ車には、いくつか気になる部分があるのは事実である。ひとつは年代もの故に良好な個体に滅多に出会えるものじゃないということ。専門店などの存在を確認し、ジックリとチャンスをうかがう必要がある。

 そして出会えたとしてもコンディションにより、その後の維持に多少の気を使う。年代的に言っても、そろそろ各部のオーバーホールが見込まれる時期でもある。だが、こういった80年代後半から90年代にかけてのアメ車たちは、最新カーのような各部の電子制御化が進む以前のモデルがほとんどであるため、まだまだコンディション維持が可能である。しかも安価なパーツが比較的多い。そしてここが一番のポイントなのだが、アメ車の場合、一度手を入れると意外にも壊れずに普通に乗れてしまうのです!

 ということで、やっぱり専門店の知識が必ずや必要になるのです。というか是非とも頼りたい。
 このイベントの主催者であるエイブルの原さんとは、10年来の付き合いである。「良い物は良い、ダメな物はだめ、壊れる部分は壊れる」とちゃんと教えてくれるところがエイブルらしさであり、多くのユーザーを抱えている理由でもあるのだ。

 興味を持ったなら、とりあえず動いてみることをお勧めします。アメ車らしさを感じさせる、ダイレクトなエンジンサウンド! 一度聞いてみてください。それこそ人生変えちゃうくらいの刺激を与えてくれると思いますよ。

エイブルは「アメ車オーナーの底辺を支えます」と語る代表の原さん。90年代のアメ車を維持する上でのノウハウがもの凄い。敷居が高い、なんてことはまったくないので、何でも相談してみてください。

当日は第二東名の開通日ということで、帰路にて使用してみました。道路幅が広く感じ、路面は鏡のように滑らかで、勾配やカーブも少なく、すばらしい道路でした。もの凄い勢いで飛ばせそうです(笑)。ただ覆面さんが多数いらっしゃるそうなので、お気をつけ下さい。


130枚くらいありますかね。iphoneでは見れないかもしれませんから、
パソコンで是非チェックしてください。

<関連記事>
>> エイブル 20周年ツーリング VOL.1を見る
>> エイブル 20周年ツーリング VOL.2_1を見る
>> エイブル 20周年ツーリング VOL.2_2を見る

RELATED

[関連記事]

スーパーアメリカンフェスティバルお台場VOL.30

NEWS & INFORMATION

アメフェス事務局

リグレス ルーフトップテント vol.3

TEST RIDE

リグレス

テスラ・カスタマイズ vol.3

TEST RIDE

阿部商会

SEMA SHOW 2021へ続く道 vol.3

SPECIAL ARTICLES

ジェットシティ

最新エアサス事情 vol.3

SPECIAL ARTICLES

ジェットシティ

SHOP

[同店舗記事]

1990 シボレーカマロ IROC-Z

TEST RIDE

エイブル

1995 ビュイック ロードマスター

TEST RIDE

エイブル

2009 リンカーン MKX

TEST RIDE

エイブル

2001 シボレータホ

TEST RIDE

エイブル

1998 シボレーコルベット

TEST RIDE

エイブル

ARCHIVES

[アーカイブス]

ARCHIVES

[アーカイブス]

リンカーン ナビゲーター <2003年~2014> vol.1

SPECIAL ARTICLES

ブルート

シートが変えるアメ車の魅力

REGULAR ARTICLES

ダッジ チャレンジャー SE (DODGE CHELLENGER)

REGULAR ARTICLES

ガレージダイバン

FAN of OLD FULL SIZE VAN

SPECIAL ARTICLES

ディーズクルー

NEWS & INFORMATION

[ニュース&お知らせ]

TEST RIDE

[試乗記]

SPECIAL ARTICLES

[特集]

CAR

[新着アメ車]

シボレータホスポーツスポーツディーラー車
シボレータホスポーツスポーツディーラー車

298万円

年式:1997年

走行距離:83,613km

ガレージダイバン

GMCシエラ3500デューリー
GMCシエラ3500デューリー

298万円

年式:2003年

走行距離:104,973km

ガレージダイバン

フォード37型フォード2ドアセダン
フォード37型フォード2ドアセダン

888万円

年式:年

走行距離:

ガレージダイバン

シボレーアストロサーフ&スキー 4WD
シボレーアストロサーフ&スキー 4WD

248万円

年式:1998年

走行距離:87,438km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

クライスラー300/300C カービ交換なら2011-2014年車両  Android搭載 4G 64G
クライスラー300/300C カービ交換なら2011-2014年車両  Android搭載 4G 64G

226,600

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

グランドチェロキー (WK36A、WK57A系)カーナビ交換なら2011〜2013
グランドチェロキー (WK36A、WK57A系)カーナビ交換なら2011〜2013

232,760

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

シボレー カマロカーナビ交換ならあとづけ屋 ハイテックナビ(テスラスタイル) Android搭載
シボレー カマロカーナビ交換ならあとづけ屋 ハイテックナビ(テスラスタイル) Android搭載

162,800

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

ACデルコ エンジンオイルエレメント PF454 アメ車 シボレー カマロ コルベット GM車
ACデルコ エンジンオイルエレメント PF454 アメ車 シボレー カマロ コルベット GM車

1,782

MAINTENANCE

6DEGREES

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA西東京

CAR

[新着アメ車]

シボレータホスポーツスポーツディーラー車
シボレータホスポーツスポーツディーラー車

298万円
支払総額340万円

年式:1997年

走行距離:83,613km

ガレージダイバン

GMCシエラ3500デューリー
GMCシエラ3500デューリー

298万円
支払総額328万円

年式:2003年

走行距離:104,973km

ガレージダイバン

PARTS

[新着パーツ]

クライスラー300/300C カービ交換なら2011-2014年車両  Android搭載 4G 64G
クライスラー300/300C カービ交換なら2011-2014年車両  Android搭載 4G 64G

226,600

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

グランドチェロキー (WK36A、WK57A系)カーナビ交換なら2011〜2013
グランドチェロキー (WK36A、WK57A系)カーナビ交換なら2011〜2013

232,760

AUDIO&VISUAL

あとづけ屋

スーパフォーマンス・ジャパン公式HP有限会社 スペース YOKOHAMA西東京

ページトップ